Washington : Boeing 737 MAX jets / बोइंग ने अपने कुछ B737 MAX प्लेन में एक सॉफ्टवेयर इशू का पता लगाया है, जिससे लैंडिंग अप्रोच मिस होने के बाद ऑटोमेटेड फ्लाइट गाइडेंस सिस्टम डिसएंगेजमेंट हो सकता है और एयरक्राफ्ट बनाने वाली कंपनी इसके परमानेंट सॉल्यूशन पर काम कर रही है।
भारत में, एयर इंडिया एक्सप्रेस और अकासा एयर लगभग 96 बोइंग 737 MAX प्लेन ऑपरेट करते हैं।
एयर इंडिया एक्सप्रेस और अकासा एयर के फ्लीट में कुल मिलाकर लगभग 96 बोइंग 737 MAX एयरक्राफ्ट हैं।
Boeing / बोइंग के एक स्पोक्सपर्सन ने कहा कि उसके इंजीनियर इस इशू को परमानेंटली ठीक करने के लिए एक सॉफ्टवेयर अपडेट पर काम कर रहे हैं।
स्पोक्सपर्सन ने एक स्टेटमेंट में कहा, “पिछले महीने, हमने सभी 737 ऑपरेटर्स को एक सॉफ्टवेयर इशू के बारे में बताया था, जिसमें पायलट्स को लैंडिंग सिनेरियो के दौरान ऑटोमेशन में कमी का एक्सपीरियंस हो सकता है। हमने ऑपरेटर्स के साथ जानकारी शेयर की, जिससे ऐसे मामलों को सेफली हैंडल करने के लिए मौजूदा पायलट प्रोसीजर को और मजबूत किया गया।”
सूत्रों ने कहा कि एयरक्राफ्ट बनाने वाली कंपनी ने कुछ बोइंग 737 MAX एयरक्राफ्ट में एक सॉफ्टवेयर की दिक्कत का पता लगाया है, जिससे अगर मिस्ड अप्रोच के बाद का रास्ता पहले से तय रास्ते से अलग हो, तो ऑटोमेटेड फ्लाइट गाइडेंस सिस्टम काम करना बंद कर सकता है।
उन्होंने कहा कि Boeing ने ऑपरेटरों को एक एडवाइजरी जारी की है कि सॉफ्टवेयर की दिक्कत को ठीक करने के लिए सावधानी के तौर पर मिस्ड अप्रोच के बाद सिस्टम को रीसेट कर दें।
जहां एयर इंडिया एक्सप्रेस के पास करीब 53 प्लेन हैं, वहीं अकासा एयर अभी ऐसे 43 एयरक्राफ्ट चलाती है।
“हम बोइंग के साथ करीब से कोऑर्डिनेट कर रहे हैं और कन्फर्म कर सकते हैं कि अकासा एयर के ऑपरेशन की सेफ्टी पर कोई असर नहीं पड़ा है।”
एक एयरलाइन के स्पोक्सपर्सन ने बताया, “हमारे एयरक्राफ्ट तय प्रोसीजर और लागू रेगुलेटरी ज़रूरतों के हिसाब से सेफ तरीके से ऑपरेट कर रहे हैं।”
अलग-अलग एयरलाइंस को 2,400 से ज़्यादा B737 MAX प्लेन
हालांकि, कैरियर ने यह साफ तौर पर नहीं बताया कि इस दिक्कत की वजह से उसके किसी बोइंग 737 MAX प्लेन पर कोई असर पड़ा है या नहीं।
एयर इंडिया एक्सप्रेस की तरफ से कोई जवाब नहीं आया।
डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) की तरफ से इस बारे में तुरंत कोई जवाब नहीं आया कि क्या वह इस मामले को देख रहा है और क्या एयरलाइंस को कोई एडवाइजरी जारी की जा रही है।
ग्लोबल लेवल पर, बोइंग ने अलग-अलग एयरलाइंस को 2,400 से ज़्यादा B737 MAX प्लेन डिलीवर किए हैं।
इस बीच, इस हफ्ते की शुरुआत में, यूरोपियन एयरक्राफ्ट कंपनी एयरबस ने बड़ी संख्या में नैरो-बॉडी A321 नियो प्लेन के फ्यूजलेज पर सरफेस प्रोटेक्शन कोटिंग में क्वालिटी की दिक्कत का पता लगाया और सूत्रों के मुताबिक, इंडिगो द्वारा ऑपरेट किए जाने वाले ऐसे करीब एक दर्जन एयरक्राफ्ट भी इससे प्रभावित हुए हैं।
इंडिगो और एयर इंडिया ऑपरेट करते हैं A321 नियो एयरक्राफ्ट। कुल मिलाकर, उनके पास ऐसे लगभग 190 प्लेन हैं।
